Режим работы пункта самовывоза:

Пн-пт 10:00-21:00, сб-вс 10:00-19:00.

Колл-центр работает с 10 до 18 по будням.

Что-то заинтересовало? Звоните!

+7 (495) 133-87-60

Неудобно звонить? 
Напишите!

Пропеллер карбоновый VZ 22x7.4 T-Motor (пара)

Артикул: 40729
нет в наличии
под заказ, пишите
17556 руб
добавить к сравнению перейти к сравнению
  • Описание
  • Характеристики
  • Сопутствующие товары
  • Аналоги
  • Отзывы (0)

Комплект карбоновых пропеллеров T-Motor VZ-серии для VTOL-аппаратов. 

propeller-karbonovyy-vz-16x65-t-motor-para-000.jpg

Пропеллеры серии VZ обеспечивают превосходную мощность, долговечность и легкий вес для применения в системах VTOL.

  1. Выдерживает огромные центробежные нагрузки и переменные нагрузки, вызванные маневрами при высоких оборотах, предотвращая разрушение конструкции.
  2. Обеспечивает безопасный зазор между лопастями в компактных конструкциях, подавляет аэроупругие деформации и предотвращает флаттер.
  3. Уменьшает момент инерции для достижения быстрой реакции тяги и лучшим управлением полетом.
  4. Уникальные два режима работы VTOL — вертикальный взлет/посадка и крейсерский полет — требуют новых возможностей пропеллера.
  5. Требует высокой тяги и мощности, максимальной подъемной силы от диска пропеллера при ограниченной площади лопастей.
  6. Когда пропеллер перестает вращаться, необходимо минимизировать сопротивление профиля, чтобы снизить потребление энергии и достичь «незаметной» эффективности с низким сопротивлением.

Стабильность перехода: сопротивление сложным помехам в поле потока

Экстремальные проблемы, связанные с большим углом атаки, низкой скоростью и нестабильным полем потока, в сочетании с недостаточной прочностью и плохой стабильностью перехода традиционных лопастей, делают эту область подверженной авариям.

  1. Нестабильные поля потока при большом угле атаки. Воздушное судно работает при больших углах атаки и низких скоростях в чрезвычайно сложной среде потока.
  2. Асимметричный воздушный поток. Значительный угол между входящим потоком и осью вращения вызывает асимметричный воздушный поток, поступающий на диск пропеллера.
  3. Сильные периодические колебания. Локальные силы, действующие на лопасть, резко колеблются при каждом обороте, вызывая флаттер и значительные колебания тяги.

Для решения проблем, связанных с использованием традиционных пропеллеров в системах VTOL (вертикального взлета и посадки), мы представляем пропеллеры серии VZ.

Передовые композитные материалы и исключительная аэродинамическая конструкция работают в синергии, обеспечивая стабильную эффективность, надежность и управляемость мощности.

1. Конструкция, устойчивая к изгибу и скручиванию (Оптимизированная ориентация и соотношение волокон обеспечивают максимальную прочность и жесткость)

propeller-karbonovyy-vz-16x65-t-motor-para-09.jpg

2. Препрег-прессование для интегрированного формования (Пористость продукта ниже 1%, что обеспечивает стабильное и надежное качество)propeller-karbonovyy-vz-16x65-t-motor-para-10.jpg

3. Пенопластовый сердечник PMI (Легкий высокопрочный материал сердечника
эффективно повышает жесткость и одновременно контролирует общий вес)propeller-karbonovyy-vz-16x65-t-motor-para-11.jpg

  • 30% прочность на изгиб. Значительно повышенная ударопрочность и устойчивость к деформации для большей долговечности в сложных условиях эксплуатации.
  • 20% жесткость на кручение. Оптимизированная эффективность передачи мощности снижает потери энергии во время работы.

Данные об улучшении прочности на изгиб и жесткости на кручение получены в результате сравнительных испытаний пропеллеров серии VZ и пропеллеров серии G.

Оптимизация основания лопатки: конструкция с резервированием безопасности

Толщина корня лопатки оптимизирована для обеспечения структурного резервирования при одновременном снижении нагрузки на соединительные болты.

propeller-karbonovyy-vz-16x65-t-motor-para-12.jpg

Данные об уменьшении сдвиговой нагрузки на болты получены в результате сравнительного моделирования монтажных болтов пропеллеров серии VZ и пропеллеров серии V.

Аэродинамический приоритет: разработан для высокой тяги VTOL.

1. Специальный профиль крыла с высоким отношением подъемной силы к лобовому сопротивлению. Оптимизирован для условий VTOL с целью повышения максимального коэффициента подъемной силы.   

  propeller-karbonovyy-vz-16x65-t-motor-para-13.jpg

2. Форма лопастей с низким сопротивлением при крейсерской скорости. Улучшенные аэродинамические границы лопастей снижают сопротивление при крейсерской скорости.     

propeller-karbonovyy-vz-16x65-t-motor-para-14.jpg

3. Специализированный наконечник лопасти. Оптимизированная конструкция лопасти ослабляет силу турбулентности и улучшает качество полета.

propeller-karbonovyy-vz-16x65-t-motor-para-15.jpg

 

Чертёж:

propeller-karbonovyy-vz-22x74-t-motor-para-06.jpg

Характеристики:

  • Материал: карбон (carbon fiber) +resin
  • Длина: 22"
  • Шаг: 7.4"
  • Тип лопасти: цельная
  • Линейка: VZ (VTOL)

 

Диаметр 22 (558.8 мм)   Материал Resin-based Carbon Fiber Composite + PMI Foam Core (Композит из углеродного волокна на основе смолы + пенопластовая сердцевина PMI)
Шаг 7.4 (188.0 мм)   Surface Treatment (поверхность) Matte (Матовый)
Средний вес одной лопасти 43 г   Тип One-Piece Straight Propeller (Цельный пропеллер)
Рекомендуемая макс. RPM (обороты) 7350   Применение VTOL Fixed-Wing UAVs, Multicopter Mode (БПЛА с неподвижным крылом VTOL, режим мультикоптера)
Рекомендуемая макс. тяга 14.4 кг   Соединения и размеры. Flange Mount (Крепление на фланце), Ø6 mm Center Hole, Ø12 mm Bolt Circle, with 2x Ø3 mm Mounting Holes
Лимит RPM (обороты) 8200   Рекомендации по оборудованию Мотор VL6013 KV210 + ESC V80A
Лимит тяги 18 кг      

Тесты:

RPM обороты Torque крутящий момент
(N·m)
Recommended Thrust тяга
(gf)
Output Power мощность
(W)
Effciency эффективность 
(gf/W)
4000 0.946  3901  396.21  9.85 
4300 1.103  4553  496.87  9.16 
4600 1.276  5261  614.73  8.56 
4900 1.464  6027  751.23  8.02 
5200 1.667  6850  907.78  7.55 
5500 1.885  7731  1085.83  7.12 
5800 2.119  8668  1286.79  6.74 
6100 2.367  9662  1512.10  6.39 
6400 2.631  10714  1763.18  6.08 
6700 2.910  11822  2041.47  5.79 
7000 3.204  12988  2348.40  5.53 
7300 3.513  14211  2685.39  5.29 
7600 3.837  15491  3053.87  5.07 
7900 4.177  16828  3455.27  4.87 
8200 4.531  18222  3891.02  4.68

Температура окружающей среды 22 °C. Высота над уровнем моря 25 м

propeller-karbonovyy-vz-22x74-t-motor-para-10.jpg

Важные замечания. Данные могут отличаться в зависимости от различных стандартов тестирования в зависимости от таких факторов, как оборудование, методика и окружающая среда. Убедитесь в совместимости отверстий для крепления гребных винтов и двигателей. Более подробную информацию смотрите на чертеже, приведенном выше.

В комплекте:

  • Пропеллер карбоновый VZ 22x7.4 T-Motor (пара) - 1 комплект

propeller-karbonovyy-vz-22x74-t-motor-para-06.jpg

Вес: 43 г
Длина: 22"
Количество лопастей: 2
Линейка: VZ (VTOL)
Максимальная тяга: 18 кг
Материал: карбон
Производитель: T-Motor
Тип лопасти: цельная
Шаг: 7.4"
Тяга: 14.4 кг
Пока нет отзывов
Вы не представились
Не правильно введен e-mail
нам интересно Ваше мнение о товаре
CAPTCHAОбновить изображение
Вы неправильно ввели текст с картинки
Все поля обязательны к заполнению
Перед публикацией отзывы проходят модерацию
Не забудьте купить
Аналогичные товары
Каталог
  • Только в наличии

  • Цена
    от
    до
    0 Корзина: 0 руб