Пропеллеры

T-Motor

20-27 дюймов

Пропеллер полимерный складной MF 2211 VP T-Motor (пара) с изменяемым шагом

Артикул: 36703

Есть в наличии

Описание
Характеристики
Отзывы (0)

Полимерный складной пропеллер MF2211VP с изменяемым шагом (Manual Variable Pitch)

MF2211VP — это ультрасовременный полимерный складной пропеллер с ручной регулировкой шага размером 22,4*8 дюймов, разработанный компанией T-MOTOR для многороторных и вертикально-взлетающих дронов.По сравнению с обычными пропеллерами, MF2211VP разработан для работы в сложных и изменчивых условиях полета и с различными требованиями к мощности. Его конструкция позволяет вручную регулировать шаг пропеллера путем простой замены позиционирующего блока, что исключает необходимость в дополнительных инструментах. Эта функция повышает эффективность разработки профессиональных моделей в динамичных средах с множеством сценариев.

Его аэродинамическая конструкция повышает эффективность полета в условиях высокой скорости и большой высоты.
Конструкция кончиков крыльев с большим углом стреловидности и загнутыми вниз законцовками оптимизирует распределение вихревых потоков, снижая энергопотребление и вибрацию. Это делает его идеальным для профессиональных пользователей.
Обычно используемый диапазон тягового усилия составляет от 1,5 до 5,0 кг.

Максимальное усилие тяги при использовании с двигателем T-MOTOR MN605 KV170 и ESC FLAME 100A 14S составляет 11,7 кг при максимальном открытии дроссельной заслонки (с позиционирующим блоком 5,0°).

Методический подход

Используя расчетные таблицы, составленные на основе обширных экспериментальных данных, пользователи могут быстро найти необходимый угол наклона в зависимости от сценария эксплуатации и простых параметров.

(7,5°, 10° и другие позиционные блоки доступны по запросу для индивидуальной настройки.)

Сравнение производительности

Кривая эффективности трех позиционирующих блоков (шагов) при разных скоростях воздушного потока

(Пример: MN605 KV170 + FLAME 180A 12S V2. 0 + MF2211VP, наклон полета 30°, S0, S5, S10, S15 соответственно обозначают скорость 0 м/с, 5 м/с, 10 м/с, 15 м/с, D0, D2.5, D5 соответственно обозначают позиционирующий блок 0°, позиционирующий блок 2,5° и позиционирующий блок 5°).

Вывод: с увеличением угла наклона блока позиционирования (шага) эффективность пропеллера повышается при более высоких скоростях воздушного потока.

Многофункциональность

Пропеллеры с ручным регулированием шага могут не только поддерживать многороторные летательные аппараты, но и эффективно адаптироваться к потребностям самолетов с вертикальным взлетом и посадкой, обеспечивая более высокую гибкость и производительность для удовлетворения требований различных летных миссий.

Четрёж:

Технические характеристики

Модель №	MF2211VP	T-MOTOR серия	Складная
Вес (отдельное лезвие)	86.5g	Вес упаковки	286g
Диаметр	22.4inch(568.96mm)	Размер упаковки	30010645mm
Шаг	8inch(203.2mm)	Материал	Полимер + CF
Рекомендуемая тяга	1.5~5kg	Рекомендуемая тяга максимальная	12kg
Рабочая температура	-40℃～65℃	Температура/влажность хранения	-10℃～50℃/＜85%

Тесты:

Тип	Газ	Вольты (В)	Тяга (г)	Момент (N*m)	Ток (A)	RPM (об/мин)	Мощность (Вт)	Эффективность (g / W)	Рабочая температура (℃)
MN605 KV170 + FLAME 60A 12S V2.0 + MF2211VP (0°)	10%	48	482	0.15	0.81	1397	22	12.44	77 (Motor temperature after 3 minutes of operation) (Ambient Temperature:25℃)
	15%	48	748	0.22	1.30	1712	39	12.02
	20%	48	1043	0.30	1.90	1989	62	11.45
	25%	48	1378	0.38	2.65	2262	90	10.86
	30%	48	1763	0.49	3.58	2544	131	10.28
	35%	48	2266	0.62	5.00	2869	186	9.47
	40%	48	2891	0.78	7.04	3239	265	8.59
	45%	48	3402	0.92	9.09	3512	338	7.84
	50%	48	3961	1.06	10.95	3791	421	7.59
	55%	48	4554	1.21	13.33	4052	513	7.17
	60%	48	5101	1.35	15.59	4290	606	6.88
	65%	47	5670	1.49	18.28	4514	704	6.53
	70%	47	6260	1.65	21.27	4764	823	6.21
	75%	47	6885	1.81	24.48	4993	946	5.94
	80%	47	7495	1.97	27.82	5220	1077	5.70
	85%	47	8181	2.14	31.64	5443	1220	5.48
	90%	47	8813	2.30	35.56	5661	1363	5.27
	95%	47	9474	2.47	39.90	5862	1516	5.06
	100%	47	10479	2.73	47.12	6185	1768	4.76
MN605 KV170 + FLAME 60A 12S V2.0 + MF2211VP (+2.5°)	10%	48	563	0.17	0.85	1343	24	13.89	122 (Motor temperature after 3 minutes of operation) (Ambient Temperature:25℃)
	15%	48	875	0.27	1.45	1662	47	12.61
	20%	48	1231	0.37	2.18	1950	76	11.80
	25%	48	1618	0.48	3.13	2224	112	10.80
	30%	48	2065	0.61	4.30	2498	160	10.04
	35%	48	2598	0.76	5.96	2804	223	9.12
	40%	48	3371	0.98	8.64	3185	327	8.17
	45%	48	3906	1.14	10.74	3424	409	7.63
	50%	48	4565	1.33	13.36	3681	513	7.17
	55%	48	5211	1.51	16.35	3926	621	6.70
	60%	47	5849	1.70	19.54	4160	741	6.30
	65%	47	6413	1.86	22.41	4352	848	6.04
	70%	47	7101	2.05	26.07	4595	986	5.76
	75%	47	7740	2.24	29.97	4788	1123	5.47
	80%	47	8444	2.44	34.28	4986	1274	5.23
	85%	47	9163	2.64	38.94	5179	1432	5.01
	90%	47	9840	2.84	44.00	5366	1596	4.78
	95%	47	10553	3.05	49.46	5551	1773	4.57
	100%	46	11590	3.35	58.25	5797	2034	4.29
MN605 KV170 + FLAME 60A 12S V2.0 + MF2211VP (+5°)	10%	48	606	0.20	0.88	1306	27	14.28	103 (Motor temperature after 1 minutes of operation) (Ambient Temperature:25℃) (There is a risk of burnout)
	15%	48	954	0.31	1.57	1620	53	12.67
	20%	48	1349	0.44	2.45	1908	88	11.47
	25%	48	1782	0.57	3.57	2178	130	10.41
	30%	48	2283	0.73	4.99	2446	187	9.56
	35%	48	2872	0.91	6.94	2735	261	8.65
	40%	48	3502	1.11	9.29	3021	351	7.89
	45%	48	4264	1.36	12.58	3331	474	7.11
	50%	48	4933	1.57	15.73	3575	588	6.59
	55%	48	5606	1.79	19.15	3803	713	6.16
	60%	47	6251	2.00	22.69	4018	842	5.81
	65%	47	6940	2.22	26.84	4224	982	5.47
	70%	47	7539	2.41	30.67	4402	1111	5.21
	75%	47	8237	2.63	35.23	4598	1266	4.97
	80%	47	8939	2.86	40.55	4768	1428	4.70
	85%	47	9586	3.07	45.76	4925	1583	4.48
	90%	47	10229	3.29	51.65	5082	1751	4.25
	95%	46	10951	3.53	61.90	5246	1939	3.82
	100%	46	11680	3.77	72.77	5405	2134	3.49
MN605 KV170 + FLAME 60A 12S V2.0 + MF2211VP (+7.5°)	10%	48	655	0.24	0.98	1268	32	13.91	92 (Motor temperature after 30 Second of operation) (Ambient Temperature:25℃) (There is a risk of burnout)
	15%	48	1036	0.37	1.79	1582	61	12.06
	20%	48	1464	0.53	2.84	1865	104	10.74
	25%	48	1941	0.69	4.20	2132	154	9.65
	30%	48	2454	0.87	5.84	2394	218	8.78
	35%	48	3060	1.08	8.05	2664	301	7.96
	40%	48	3731	1.32	10.82	2930	405	7.22
	45%	48	4508	1.60	14.56	3216	539	6.51
	50%	48	5191	1.85	18.39	3453	669	5.94
	55%	47	5845	2.08	22.23	3658	797	5.55
	60%	47	6500	2.32	26.43	3851	936	5.20
	65%	47	7148	2.56	31.07	4033	1081	4.88
	70%	47	7766	2.79	36.01	4208	1230	4.59
	75%	47	8413	3.01	40.94	4356	1373	4.38
	80%	47	9022	3.24	46.93	4502	1527	4.12
	85%	46	9589	3.45	56.90	4625	1671	3.63
	90%	46	9962	3.60	63.40	4713	1777	3.40
	95%	46	10268	3.72	70.29	4784	1864	3.17
	100%	46	10709	3.89	81.39	4878	1987	2.88
MN605 KV170 + FLAME 60A 12S V2.0 + MF2211VP (+10°)	10%	48	660	0.28	1.08	1238	36	12.75	102 (Motor temperature after 20 Second of operation) (Ambient Temperature:25℃) (This angle is not recommended for static testing)
	15%	48	1074	0.43	2.00	1569	71	11.19
	20%	48	1502	0.60	3.18	1846	116	9.87
	25%	48	1992	0.78	4.73	2114	173	8.80
	30%	48	2533	0.99	6.62	2371	246	8.00
	35%	48	3142	1.23	9.10	2632	339	7.24
	40%	48	3781	1.50	12.14	2887	454	6.54
	45%	48	4583	1.83	16.75	3174	608	5.76
	50%	47	5220	2.09	20.71	3387	741	5.32
	55%	47	5824	2.35	24.98	3578	881	4.93
	60%	47	6448	2.61	29.68	3754	1026	4.61
	65%	47	7033	2.86	34.82	3925	1176	4.30
	70%	47	7574	3.11	40.33	4069	1325	4.01
	75%	47	8104	3.33	46.42	4206	1467	3.74
	80%	46	8475	3.51	56.10	4293	1578	3.25
MN605 KV170 + FLAME 60A 12S V2.0 + MF2211VP (-2.5°)	10%	48	455	0.12	0.78	1463	18	12.16	57 (Motor temperature after 3 minutes of operation) (Ambient Temperature:25℃)
	15%	48	680	0.18	1.16	1775	33	12.27
	20%	48	923	0.24	1.67	2071	52	11.52
	25%	48	1182	0.30	2.25	2332	73	10.95
	30%	48	1478	0.37	2.93	2612	101	10.51
	35%	48	1863	0.47	3.98	2939	145	9.78
	40%	48	2350	0.58	5.45	3321	202	9.01
	45%	48	2756	0.68	6.75	3617	258	8.55
	50%	48	3181	0.77	8.28	3906	315	8.04
	55%	48	3658	0.88	10.03	4191	386	7.64
	60%	48	4068	0.97	11.70	4433	450	7.29
	65%	48	4542	1.08	13.54	4697	531	7.04
	70%	48	5011	1.19	15.68	4967	619	6.71
	75%	48	5476	1.29	17.87	5221	705	6.45
	80%	47	5927	1.40	20.17	5483	804	6.19
	85%	47	6384	1.49	22.65	5739	896	5.94
	90%	47	6905	1.61	25.70	6033	1017	5.68
	95%	47	7360	1.70	28.33	6290	1120	5.50
	100%	47	7985	1.83	32.29	6668	1278	5.25
Примечание: температура двигателя - это температура колокола (bell) при 80% дроссельной заслонки. (Приведенные выше данные, основанные на стендовых испытаниях, приведены только для справки, сравнивать их с данными других типов двигателей не рекомендуется).

График:

propeller-polimernyy-skladnoy-mf-2211-vp-t--12.1.jpg

Комплектация:

Размер упаковки: 300*106*45 мм.
Центральный позиционирующий блок MF2211 (+2,5°) - CCW*1.
Центральный позиционирующий блок MF2211 (+2,5°) - CW*1.
Центральный позиционирующий блок MF2211 (-2,5°) - CCW*1.
Центральный позиционирующий блок MF2211 (-2,5°) - CW*1
Центральный позиционирующий блок MF2211 (+5°) - CCW*1
Центральный позиционирующий блок MF2211 (+5°) - CW*1
Винты с цилиндрической головкой M3*10 мм*4

Видео:

Замечания:

(1) Пожалуйста, убедитесь, что винты крышек хорошо закреплены.

(2)Не прикладывайте силу к пропеллерам,

(3)Падение или эквивалентное воздействие на пропеллеры приведет к деформации или трещинам. в этом случае их необходимо заменить на хорошие.

(4)НИКОГДА не разрушайте пропеллеры. Их разложение приведет к нарушению безопасности. Не используйте пропеллеры в агрессивных средах, содержащих H20, S02, N02, Cl2, кремнийорганические соединения, цианогруппы и фенол.

(5)Храните пропеллеры вдали от сред, указанных в пункте (4).

(6) Для длительного хранения более 6 месяцев, пожалуйста, храните его в герметичной консервации

Вес:	86.5 г
Длина:	22.4"
Линейка:	MF VP (polymer variable pitch folding)
Максимальная тяга:	12 кг
Материал:	полимер+карбон
Производитель:	T-Motor
Тип лопасти:	Складная с изменяемым шагом
Шаг:	8"
Тяга:	1.5-5.0 кг