Режим работы пункта самовывоза:

Пн-пт 10:00-21:00, сб-вс 10:00-19:00.

Колл-центр работает с 10 до 18 по будням.

Что-то заинтересовало? Звоните!

+7 (495) 133-87-60

Неудобно звонить? 
Напишите!

Пропеллер карбоновый VZ 32x12 T-Motor (пара)

Артикул: 36695
нет в наличии
под заказ, пишите
33963 руб
добавить к сравнению перейти к сравнению
  • Описание
  • Характеристики
  • Сопутствующие товары
  • Аналоги
  • Отзывы (0)

Комплект карбоновых пропеллеров T-Motor VZ-серии для VTOL-аппаратов. 

propeller-karbonovyy-vz-16x65-t-motor-para-000.jpg

Пропеллеры серии VZ обеспечивают превосходную мощность, долговечность и легкий вес для применения в системах VTOL.

  1. Выдерживает огромные центробежные нагрузки и переменные нагрузки, вызванные маневрами при высоких оборотах, предотвращая разрушение конструкции.
  2. Обеспечивает безопасный зазор между лопастями в компактных конструкциях, подавляет аэроупругие деформации и предотвращает флаттер.
  3. Уменьшает момент инерции для достижения быстрой реакции тяги и лучшим управлением полетом.
  4. Уникальные два режима работы VTOL — вертикальный взлет/посадка и крейсерский полет — требуют новых возможностей пропеллера.
  5. Требует высокой тяги и мощности, максимальной подъемной силы от диска пропеллера при ограниченной площади лопастей.
  6. Когда пропеллер перестает вращаться, необходимо минимизировать сопротивление профиля, чтобы снизить потребление энергии и достичь «незаметной» эффективности с низким сопротивлением.

Стабильность перехода: сопротивление сложным помехам в поле потока

Экстремальные проблемы, связанные с большим углом атаки, низкой скоростью и нестабильным полем потока, в сочетании с недостаточной прочностью и плохой стабильностью перехода традиционных лопастей, делают эту область подверженной авариям.

  1. Нестабильные поля потока при большом угле атаки. Воздушное судно работает при больших углах атаки и низких скоростях в чрезвычайно сложной среде потока.
  2. Асимметричный воздушный поток. Значительный угол между входящим потоком и осью вращения вызывает асимметричный воздушный поток, поступающий на диск пропеллера.
  3. Сильные периодические колебания. Локальные силы, действующие на лопасть, резко колеблются при каждом обороте, вызывая флаттер и значительные колебания тяги.

Для решения проблем, связанных с использованием традиционных пропеллеров в системах VTOL (вертикального взлета и посадки), мы представляем пропеллеры серии VZ.

Передовые композитные материалы и исключительная аэродинамическая конструкция работают в синергии, обеспечивая стабильную эффективность, надежность и управляемость мощности.

1. Конструкция, устойчивая к изгибу и скручиванию (Оптимизированная ориентация и соотношение волокон обеспечивают максимальную прочность и жесткость)

propeller-karbonovyy-vz-16x65-t-motor-para-09.jpg

2. Препрег-прессование для интегрированного формования (Пористость продукта ниже 1%, что обеспечивает стабильное и надежное качество)propeller-karbonovyy-vz-16x65-t-motor-para-10.jpg

3. Пенопластовый сердечник PMI (Легкий высокопрочный материал сердечника
эффективно повышает жесткость и одновременно контролирует общий вес)propeller-karbonovyy-vz-16x65-t-motor-para-11.jpg

  • 30% прочность на изгиб. Значительно повышенная ударопрочность и устойчивость к деформации для большей долговечности в сложных условиях эксплуатации.
  • 20% жесткость на кручение. Оптимизированная эффективность передачи мощности снижает потери энергии во время работы.

Данные об улучшении прочности на изгиб и жесткости на кручение получены в результате сравнительных испытаний пропеллеров серии VZ и пропеллеров серии G.

Оптимизация основания лопатки: конструкция с резервированием безопасности

Толщина корня лопатки оптимизирована для обеспечения структурного резервирования при одновременном снижении нагрузки на соединительные болты.

propeller-karbonovyy-vz-16x65-t-motor-para-12.jpg

Данные об уменьшении сдвиговой нагрузки на болты получены в результате сравнительного моделирования монтажных болтов пропеллеров серии VZ и пропеллеров серии V.

Аэродинамический приоритет: разработан для высокой тяги VTOL.

1. Специальный профиль крыла с высоким отношением подъемной силы к лобовому сопротивлению. Оптимизирован для условий VTOL с целью повышения максимального коэффициента подъемной силы.   

  propeller-karbonovyy-vz-16x65-t-motor-para-13.jpg

2. Форма лопастей с низким сопротивлением при крейсерской скорости. Улучшенные аэродинамические границы лопастей снижают сопротивление при крейсерской скорости.     

propeller-karbonovyy-vz-16x65-t-motor-para-14.jpg

3. Специализированный наконечник лопасти. Оптимизированная конструкция лопасти ослабляет силу турбулентности и улучшает качество полета.

propeller-karbonovyy-vz-16x65-t-motor-para-15.jpg

 

Чертёж:

propeller-karbonovyy-vz-3212-t-motor-para-06.jpg

Характеристики:

  • Материал: карбон (carbon fiber) +resin
  • Длина: 32"
  • Шаг: 12"
  • Тип лопасти: цельная
  • Линейка: VZ (VTOL)
Диаметр 32 (812.8 мм)   Материал Resin-based Carbon Fiber Composite + PMI Foam Core (Композит из углеродного волокна на основе смолы + пенопластовая сердцевина PMI)
Шаг 12 (304.8 мм)   Surface Treatment (поверхность) Matte (Матовый)
Средний вес одной лопасти 133 г   Тип One-Piece Straight Propeller (Цельный пропеллер)
Рекомендуемая макс. RPM (обороты) 5100   Применение VTOL Fixed-Wing UAVs, Multicopter Mode (БПЛА с неподвижным крылом VTOL, режим мультикоптера)
Рекомендуемая макс. тяга 34.4 кг   Соединения и размеры. Flange Mount (фланец), Ø10 mm Center Hole, Ø23 mm Bolt Circle, with 4x Ø4.1 mm Mounting Holes
Лимит RPM (обороты) 5600   Рекомендации по оборудованию Мотор VL1035 KV150 + ESC V200A
Лимит тяги 43 кг      

 

Тесты:

RPM обороты Torque крутящий момент
(N·m)
Recommended Thrust тяга
(gf)
Output Power мощность
(W)
Effciency эффективность 
(gf/W)
1400 0.98  2454  143.61  17.09 
1700 1.39  3596  247.84  14.51 
2000 1.91  5008  400.71  12.50 
2300 2.54  6691  612.45  10.93 
2600 3.28  8645  893.28  9.68 
2900 4.13  10869  1253.42  8.67 
3200 5.08  13364  1703.11  7.85 
3500 6.15  16129  2252.56  7.16 
3800 7.32  19165  2911.99  6.58 
4100 8.60  22472  3691.63  6.09 
4400 9.99  26049  4601.71  5.66 
4700 11.48  29897  5652.44  5.29 
5000 13.09  34016  6854.05  4.96 
5300 14.80  38405  8216.77  4.67 
5600 16.63  43065  9750.82  4.42 

 

Температура окружающей среды 22 °C. Высота над уровнем моря 25 м

propeller-karbonovyy-vz-3212-t-motor-para-09.jpg

Важные замечания. Данные могут отличаться в зависимости от различных стандартов тестирования в зависимости от таких факторов, как оборудование, методика и окружающая среда. Убедитесь в совместимости отверстий для крепления гребных винтов и двигателей. Более подробную информацию смотрите на чертеже, приведенном выше.

В комплекте:

  • Пропеллер карбоновый VZ 32x12 T-Motor (пара) - 1 комплект

propeller-karbonovyy-vz-3212-t-motor-para-10.jpg

Вес: 133 г
Длина: 32"
Количество лопастей: 2
Линейка: VZ (VTOL)
Максимальная тяга: 43 кг
Материал: карбон
Производитель: T-Motor
Тип лопасти: цельная
Шаг: 12"
Тяга: 34.4 кг
Пока нет отзывов
Вы не представились
Не правильно введен e-mail
нам интересно Ваше мнение о товаре
CAPTCHAОбновить изображение
Вы неправильно ввели текст с картинки
Все поля обязательны к заполнению
Перед публикацией отзывы проходят модерацию
Каталог
  • Только в наличии

  • Цена
    от
    до
    0 Корзина: 0 руб