Режим работы пункта самовывоза:
Пн-пт 10:00-21:00, сб-вс 10:00-19:00.
Колл-центр работает с 10 до 18 по будням.
Двигатель бесколлекторный T-Motor AT2312 KV1400
Высококачественный двигатель AT2312, подходящий для больших самолетов, предназначенных для использования вне помещений. Двигатель оснащен монтажной крестовиной, которая облегчает его установку на самолете. К двигателю подключены кабели длиной 10 см и сечением 0,5 мм2 (20AWG).
В двигателях серии AT используются современные материалы, применяемые в промышленности. Проволока, покрытая высокотемпературной эмалью ручной работы, обладает превосходными огнеупорными и антивозрастными свойствами, что значительно продлевает срок службы двигателя. Изогнутые магниты с точным регулированием допусков и рациональным расположением магнитов для оптимальной магнитной цепи двигателя помогают улучшить производительность двигателя. Подшипники Cutom импортируются из Японии для улучшения качества двигателя и продления срока его службы, что обеспечивает плавный и стабильный полет и увеличивает время полета.
Tiger Motors - признаный лидер в производстве моторов для мультикоптеров.
Модернизированные (второе поколение) моторы T-Motor из линейки AT предназначены для БПЛА самолётного типа и VTOL.
| Test Item | Long Shaft KV1400 | Weight (Incl. Cable) | 60g |
| Motor Dimensions | Φ28.4*44.5mm | Internal Resistance | 55mΩ |
| Lead | 22#AWG 100mm | Configuration | 12N14P |
| Shaft Diameter | IN:4mm OUT:4mm |
Rated Voltage(Lipo) | 2-4S |
| Idle Current(10V) | 1.1A | Peak Current(180s) | 30A |
| Max Power (180S) | 320W | Recommendation | / |
Техническая информация и чертеж:

Таблица испытаний мотора:
| Type | Propeller | Throttle | Voltage (V) |
Current (A) |
Power (W) |
RPM | Torque (N*m) |
Thrust (g) |
Efficiency (g/W) |
Operating Temperature (℃) |
| AT2312 Long Shaft KV1400 |
APC 8*6 | 40% | 11.17 | 5.85 | 65.19 | 6709 | 0.062 | 376 | 5.77 | 42 (Ambient Temperature: /) |
| 45% | 11.12 | 6.75 | 74.94 | 7075 | 0.069 | 422 | 5.63 | |||
| 50% | 11.16 | 7.75 | 86.32 | 7531 | 0.076 | 480 | 5.56 | |||
| 55% | 11.13 | 8.82 | 97.91 | 7870 | 0.083 | 533 | 5.46 | |||
| 60% | 11.10 | 9.91 | 109.88 | 8179 | 0.090 | 592 | 5.39 | |||
| 65% | 11.06 | 11.16 | 123.29 | 8530 | 0.098 | 648 | 5.26 | |||
| 70% | 11.03 | 12.52 | 137.88 | 8825 | 0.106 | 703 | 5.10 | |||
| 75% | 10.96 | 14.37 | 157.37 | 9238 | 0.117 | 777 | 4.94 | |||
| 80% | 10.92 | 16.62 | 181.38 | 9731 | 0.130 | 853 | 4.70 | |||
| 90% | 10.81 | 21.79 | 235.27 | 10530 | 0.155 | 1009 | 4.29 | |||
| 100% | 10.77 | 23.34 | 251.15 | 10709 | 0.161 | 1050 | 4.18 | |||
| APC 9*6 | 40% | 11.41 | 6.15 | 69.96 | 5984 | 0.070 | 440 | 6.30 | 65 (Ambient Temperature: /) |
|
| 45% | 11.38 | 7.22 | 82.07 | 6392 | 0.078 | 511 | 6.23 | |||
| 50% | 11.36 | 8.40 | 95.22 | 6713 | 0.087 | 569 | 5.98 | |||
| 55% | 11.32 | 9.94 | 112.42 | 7131 | 0.098 | 643 | 5.72 | |||
| 60% | 11.28 | 11.74 | 132.12 | 7537 | 0.110 | 725 | 5.49 | |||
| 65% | 11.23 | 13.75 | 154.20 | 7898 | 0.123 | 811 | 5.26 | |||
| 70% | 11.19 | 15.75 | 176.02 | 8292 | 0.137 | 896 | 5.09 | |||
| 75% | 11.14 | 17.93 | 199.52 | 8646 | 0.150 | 978 | 4.90 | |||
| 80% | 11.07 | 20.52 | 227.04 | 9015 | 0.164 | 1065 | 4.69 | |||
| 90% | 10.91 | 26.10 | 284.43 | 9646 | 0.190 | 1222 | 4.30 | |||
| 100% | 10.82 | 28.58 | 309.06 | 9851 | 0.199 | 1278 | 4.13 | |||
| Note: Motor temperature is motor surface temperature at 100% throttle running 3mins. (Date above based on benchtest are for reference only, comparion with that of other motor types is not recommended.) |
||||||||||
Рекомендуемые пропеллеры:
Комплектация:

| Вес: | 60 г |
| Диаметр вала: | 4 мм |
| Диаметр мотора: | 28.4 мм |
| Длина мотора: | 44.5 мм |
| KV: | 1400 |
| Максимальная тяга: | 1.25 кг |
| Пиковая мощность: | 320 Вт |
| Пиковый ток: | 30 А |
| Производитель: | T-Motor |
| Пропеллер: | 8" , 9" |
| Рекомендованная батарея: | 2-4S |
| Сопротивление: | - |
| Ток холостого хода: | - |