Пропеллер карбоновый HEP-L 21x7 T-Motor (пара)

Пропеллер карбоновый HEP-L 22x7.2 T-Motor (пара)

• Материал: карбон (Resin-Based Carbon Fiber Composite+PMI Foam Core / Композит из углеродного волокна на основе смолы + Пенопластовая сердцевина PMI)
• Линейка: HEP-L (Ultra-Light Carbon Fiber / сверхлёгкая)
• Длина: 21"
• Шаг: 7"
• Тип лопасти: цельная
• Вес одного пропеллера: 32 г
• Рекомендованная тяга: 1.1-2.4 кг
• Рекомендованные обороты: 2680-3800 об/мин
• Рекомендуемый взлетный вес квадрокоптера: 7 кг

Рекомендованный комплект:

• Пропеллер HEP-L 21*7,
  Мотор MN6007 II KV160 (12S)
  ESC FLAME 60A
  
  
• Пропеллер HEP-L 21*7.2,
  Мотор MN6007 II KV320 (6S)
  ESC FLAME 60A
  
  

Новая линейка ультралёгких карбоновых пропеллеров HEP-L от T-MOTOR для мультироторных БПЛА:

• Длина: от 15 до 36 дюймов.
• Ультралёгкие: от 15.5 грамм (длина 15") до 106 грамм (длина 36") 
• Максимальная тяга: от 5 кг (длина 15") до 35 кг (длина 36")
• Внедрение легковесной конструкции промышленного уровня в массовое производство.
• Список доступных пропеллеров серии HEP-L от T-Motor, подходящие моторы T-Motor и рекомендованный рекомендуемый взлетный вес комплекта (для квадрокоптера) по ссылке: https://rccopter.ru/blogs/knowledge/spisok-dostupnyh-propellerov-serii-hep-l-ot-t-motor-podhodyaschie-motory-t-motor-i-rekomendovannyy-rekomenduemyy-vzletnyy-ves-komplekta-dlya-kvadrokoptera

Преимущества мультироторных пропеллеров HEP-L:

• Увеличение ударопрочности на 24 % при ударе с той же энергией 6 Дж 
  (что приводит к меньшей площади повреждения по сравнению с аналогичными моделями, что ограничивает распространение микроповреждений для повышения надежности) достигается за счёт армирование поверхности волокнами из высокопрочной смолы и устойчивой к повреждениям конструкции

  Пример, при одинаковой энергии удара в 6 Дж пропеллер серии HEP-L достигает глубины удара 1,93 мм по сравнению с 2,54 мм для пропеллера серии NS, что на 24% повышает ударопрочность.
  

• Оптимизированная для прямолинейного полета конструкция лопастей, подтвержденная как моделированием, так и испытаниями — повышенное сопротивления ветру во время полета и улучшение эксплуатационной стабильности.
• Разработанный специально для двигателей T-MOTOR efficiency, он обеспечивает оптимальное соотношение оборотов и крутящего момента
  HEP-L точно сочетается с высокоэффективными двигателями T-MOTOR, что позволяет мультироторам работать в течение длительного времени с продолжительностью полета от 60 до 90 минут
  

• Надежная идентификация и защита. Интегрированное нанесение QR-кода и защитная упаковка повышают прослеживаемость в течение всего срока службы и безопасность транспортировки
  

Технические характеристики: 

Чертёж:

Результаты тестирования:

Ambient Temperature 22 °C Altitude 25 m	RPM	Torque (N·m)	Thrust (gf)	Output Power (W)	Effciency (gf/W)
	2750	0.39	1538	111.83	13.76
	3100	0.49	1953	157.54	12.40
	3450	0.60	2431	216.16	11.25
	3800	0.73	2972	289.44	10.27
	4150	0.87	3575	379.15	9.43
	4500	1.03	4242	487.05	8.71
	4850	1.21	4972	614.91	8.09
	5200	1.40	5765	764.48	7.54
	5550	1.61	6620	937.52	7.06
	5900	1.84	7539	1135.82	6.64
	6250	2.08	8521	1361.11	6.26
	6600	2.34	9566	1615.18	5.92
	6950	2.61	10674	1899.77	5.62
	7300	2.90	11844	2216.66	5.34
	7650	3.21	13078	2567.61	5.09
Important Notes: Data may vary under different testing standards due to factors such as equipment, methodology, and environment. Ensure compatibility between the propeller mounting holes and motors. Refer to the drawing above for details.